Profils, critères et analyse experte

Ce n’est pas une autorisation de vol. L’issue heure par heure dit seulement si l’heure est adaptée, inadaptée ou incertaine pour le profil chargé.

Comment un profil est fait

Sept presets : débutant, thermique local, crosseur, cross engagé, soaring, biplace, treuil / plaine. Choisir un profil charge une grille de règles.

Chaque indicateur du catalogue a un rôle : bloquant, alerte, ou ignoré.

Catalogue : pluie, CAPE, secteur, vent 10 m, rafale, écart rafale, nuages bas, rosée, base, plafond, vent 850 / 700, cisaillement, trois mesures balise (direction, rafales, moyenne).

• Adapté — tous les bloquants passent. Les alertes sont citées à part.
• Inadapté — au moins un bloquant échoue.
• Incertain — aucun bloquant n’échoue, mais un bloquant obligatoire n’a pas de donnée.

Une alerte ne change pas l’issue.

Comment les critères sont gérés

Modale en trois étapes, depuis les préférences de vol du compte ou depuis un favori :

1. Choisir le profil de pratique.
2. Décrire les conditions en texte libre (optionnel).
3. Relire le récapitulatif chiffré et corriger les bornes.

Le compilateur part toujours de la grille du profil. Le texte ne remplace que ce qu’il contredit. Le verdict est déterministe : l’IA ne décide pas si l’heure est volable. Elle traduit le texte dans les cases du catalogue, et rédige le brief.

Preset du profil → le texte relit le preset → récapitulatif éditable
  → compte : critères par défaut
  → favori : critères du site (prioritaires s’ils existent)
  → verdict heure par heure

Profil par personne, puis par site

Un compte a un jeu par défaut. Un favori peut en porter un autre : dès qu’il est renseigné, il replace entièrement le jeu du compte pour ce site.

Pour une analyse serrée :

1. Régler le profil personnel dans /app/dashboard/flight.
2. Ajouter le site en favori (dans le quota).
3. Ouvrir les critères de ce site depuis la carte favori.
4. Vérifier le récapitulatif, puis laisser l’analyse se recalculer.

Sans favori, pas d’analyse personnalisée. Les sites du club ne suivent pas encore ce parcours.